Analisis Kinerja Simpang Tiga Tak Bersinyal Dengan Menggunakan PKJI 2023 (Studi Kasus: Jl.Willem Iskandar – Jl.Tuasan)

Pertumbuhan volume lalu lintas yang pesat pada kawasan komersial sering kali memicu penurunan kinerja fasilitas jalan, khususnya pada persimpangan tak bersinyal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional simpang tiga tak bersinyal pada pertemuan Jalan Willem Iskandar dan Jalan Tuasan, Deli Serdang, serta merumuskan alternatif solusi rekayasa lalu lintas untuk meningkatkan tingkat pelayanannya. Evaluasi kinerja simpang dalam studi kasus ini dilakukan dengan mengacu pada metode dan formulasi terbaru yang diatur dalam Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Pengumpulan data primer diperoleh melalui survei lapangan yang meliputi pengukuran geometrik jalan, pencatatan volume arus lalu lintas, identifikasi hambatan samping, dan pemetaan kondisi lingkungan sekitar persimpangan pada jam-jam sibuk. Hasil analisis data menunjukkan bahwa kondisi arus lalu lintas tertinggi atau jam puncak terjadi pada hari Senin, 18 Mei 2026, pada periode siang pukul 13.00 – 14.00 WIB, dengan total jumlah kendaraan mencapai 3.215 smp/jam. Berdasarkan kondisi geometrik existing, kapasitas simpang (C) diperoleh adalah sebesar 2.753 smp/jam. Rendahnya kapasitas ini dipengaruhi oleh faktor koreksi hambatan samping yang masuk dalam kelas tinggi (FHS = 0,93) yang dipicu oleh tingginya aktivitas parkir liar kendaraan pengunjung serta pergerakan pedagang pasar sore yang menggunakan badan jalan. Kondisi ini menghasilkan nilai derajat kejenuhan (DJ) sebesar 1,17, sebuah angka kritis yang telah melampaui batas normal operasional yang disyaratkan yaitu sebesar 0,85. Ketidakseimbangan antara volume lalu lintas dan kapasitas ini menyebabkan tundaan simpang rata-rata (T) yang tinggi hingga mencapai 33,40 detik/kendaraan, dengan peluang antrian batas atas mencapai 112,04%. Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 96 Tahun 2015, tingkat pelayanan persimpangan ini dikategorikan ke dalam Kriteria D (Kurang), yang mencerminkan kondisi lalu lintas jenuh, kebebasan bergerak pengguna jalan sangat terbatas, dan arus kendaraan sudah mendekati tidak stabil.