Analisis Tingkat Pelayanan Jalur Pejalan Kaki dengan Menggunakan Metode Greenshield (Studi Kasus: Lapangan Merdeka Pematangsiantar)

Jalur pejalan kaki merupakan infrastruktur vital dalam sistem transportasi perkotaan yang mendukung mobilitas berkelanjutan dan kenyamanan pengguna. Kawasan Lapangan Merdeka Pematangsiantar sebagai ruang publik dengan aktivitas tinggi memiliki jalur pedestrian yang berpotensi mengalami penurunan kualitas pelayanan akibat tingginya arus pejalan kaki dan keterbatasan lebar efektif trotoar. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik pergerakan pejalan kaki, membangun model hubungan antar variabel menggunakan Metode Greenshield, serta mengevaluasi Tingkat Pelayanan (Level of Service/LoS) pada tiga segmen lokasi, yaitu Jl. WR Supratman (Lokasi A), Jl. Sudirman (Lokasi B), dan Jl. Merdeka (Lokasi C). Landasan teori mengacu pada Model Greenshield (1935) yang mengasumsikan hubungan linear negatif antara kecepatan dan kepadatan, dengan standar evaluasi LoS berdasarkan Highway Capacity Manual (HCM 2010) dan Permen PU No. 03/PRT/M/2014. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan selama satu bulan pada tiga periode waktu (pagi, siang, sore) menggunakan metode manual counting dan pengukuran waktu tempuh. Hasil analisis regresi menunjukkan hubungan arus–kepadatan bersifat kuadratik dengan korelasi sangat kuat (R² = 0,986–0,998), sementara hubungan kecepatan–kepadatan bersifat linear negatif (R² = 0,781–0,793). Lokasi A dan B berada pada LoS A untuk seluruh kriteria arus, ruang, dan kepadatan sepanjang periode pengamatan. Lokasi C mencatat arus puncak tertinggi sebesar 16,333 org/min/m dengan LoS Ruang B pada jam siang dan sore akibat lebar efektif trotoar yang hanya 0,4 meter. Penelitian ini merekomendasikan pelebaran trotoar Jl. Merdeka sebagai prioritas peningkatan infrastruktur pedestrian di kawasan tersebut.