Analisis Waktu Tunggu Peti Kemas di Pelabuhan Belawan Sumatera Utara Medan Dengan Model Regresi Linear Berganda

Pelayanan pelabuhan yang efisien menjadi kunci dalam mendukung kelancaran distribusi barang dan peningkatan daya saing ekonomi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi waktu tunggu (dwelling time) peti kemas di Pelabuhan Belawan, Sumatera Utara. Metode analisis yang digunakan adalah Fault Tree Analysis (FTA) untuk mengidentifikasi titik hambat, didukung oleh analisis kuantitatif terhadap Yard Occupancy Ratio (YOR) dan Truck Round Time (TRT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa tahap pre-clearance menjadi kontributor waktu terbesar di kedua terminal, mencapai 59,9% di Terminal A dan 50,0% di Terminal B. Namun, analisis lebih lanjut menunjukkan bahwa post clearance menjadi masalah operasional kritis di Terminal B, yang menyumbang 35,0% dari total waktu tunggu. Temuan ini didukung oleh nilai YOR Terminal B yang lebih padat (53,16%) dibandingkan Terminal A (29,16%) , serta kinerja TRT Terminal B yang tidak konsisten. Berdasarkan uji statistik T-test pada Indeks Kinerja Gabungan, ditemukan bahwa perbedaan kinerja operasional antara kedua terminal bersifat signifikan (p-value = 0.021), dengan Terminal A menunjukkan keunggulan secara keseluruhan.