Analisis Pengaruh Perbandingan Ukuran Gear Pada Motor BLDC Dengan Daya 1kW Terhadap Konsumsi Daya Dan Torsi Mobil Listrik

Penelitian ini bertujuan untuk (1) mengetahui pengaruh variasi gear terhadap konsumsi daya mobil listrik tersebut.(2) mengetahi pengaruh variasi gear terhadap torsi mekanik motor BLDC yang di gunakan pada mobil listrik. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan melakukan perbandingan dan pengukuran dua buah gear dengan ukuran 27T dan 31T yang di uji untuk mengetahui konsumsi daya dan torsi mekanik mobil listrik. penelitian ini dilakukan di area
lingkungan Universitas Negeri Medan dan penelitian ini di lakukan mulai bulan November 2023 Sampai Januari 2024. Hasil penelitian di dapatkan semakin besar ukuran gear yang di gunakan maka semakin besar juga konsmsi daya pada mobil listrik. hasil pengujian pada penggunaan gear ukuran 27T dengan kecepatan 15km/jam konsumsi daya mobil listrik sebesar 870,6 Watt,sedangkan dengan menggunakan gear ukuran 31T daya yang di keluarkan sebesar 985,6 Watt. Semakin besar gear yang di gunakan maka semakin besar juga torsi yang di hasilkan mobil listrik. Hasil pengujian pada penggunaan gear ukuran 27T,dengan kecepatan 15 km/jam torsi yang di hasilkan mobil listrik sebesar 42,2N.m. sedangkan menggunakan gear ukuran 31T torsi yang di hasilkan mobil listrik sebesar 94,4N.m.