Pengaruh Variasi Molaritas dari Alkali Aktivator KOH pada Peningkatan Kuat Lentur dari Aspal Beton Geopolimer dengan Menggunakan Limbah Industri

Kerusakan dini pada aspal beton konvensional berupa retak celah (fatigue cracking), deformasi permanen (rutting), dan pengelupasan (stripping) mendorong perlunya alternatif material perkerasan jalan yang lebih tahan lama dan ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemanfaatan limbah industri berupa fly ash dan limbah pengerukan pelabuhan berupa sedimen sebagai bahan substitusi agregat halus, pengaruh komposisi alkali aktivator KOH dan K2SiO3, serta molaritas KOH optimum terhadap kuat lentur aspal beton geopolimer. Penelitian dilakukan secara eksperimental di laboratorium dengan membuat benda uji aspal beton geopolimer berbentuk silinder menggunakan variasi molaritas KOH 8M, 10M, dan 12M, rasio aktivator KOH:K2SiO3 sebesar 1:1 dan 1:2, serta umur perawatan (curing) 14 hari dan 21 hari. Pengujian kuat lentur dilakukan dengan metode three point bending test mengacu pada standar ASTM C78/SNI 4431:2011. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh variasi campuran aspal beton geopolimer menghasilkan nilai kuat lentur lebih tinggi dibandingkan aspal beton konvensional (kontrol) sebesar 3,087 MPa, dengan peningkatan berkisar 6% hingga 33%. Molaritas KOH optimum diperoleh pada 10M dengan rasio KOH:K2SiO3 = 1:2 dan umur curing 21 hari, menghasilkan kuat lentur rata-rata sebesar 5,128 MPa atau meningkat 33% dibandingkan aspal beton konvensional. Umur curing yang lebih lama juga terbukti meningkatkan kuat lentur, dengan peningkatan berkisar 3% hingga 21% dari umur 14 hari menuju 21 hari. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa aspal beton geopolimer berbahan fly ash dan sedimen pengerukan pelabuhan berpotensi menjadi alternatif material perkerasan jalan yang ramah lingkungan dengan kinerja mekanik yang lebih baik dibandingkan aspal beton konvensional.