Pengembangan Simulator Sistem Rem Sepeda Motor Pada Mata Pelajaran Chasis Sepeda Motor Konsentrasi Keahlian Teknik Sepeda Motor SMK Swasta Mandiri Percut Sei Tuan

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh keterbatasan sarana praktik pada mata pelajaran chasis sepeda motor, khususnya materi sistem rem sepeda motor. Pembelajaran yang masih berpusat pada guru dan minimnya alat bantu praktik menyebabkan siswa kurang aktif serta kesulitan memahami pelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mengembangkan Simulator Sistem Rem Sepeda Motor pada mata pelajaran Chasis Sepeda Motor Siswa Kelas XI Teknik Sepeda Motor SMK Swasta Mandiri Percut Sei Tuan; (2) Menganalisis kelayakan Simulator Sistem Rem Sepeda Motor sebagai media pembelajaran praktik pada Mata Pelajaran Chasis Sepeda Motor Siswa Kelas XI Teknik Sepeda Motor SMK Swasta Mandiri Percut Sei Tuan; serta (3) menganalisis efektifitas penggunaan Simulator Sistem Rem Sepeda Motor Pada Mata Pelajaran Chasis Sepeda Motor Siswa Kelas XI Teknik Sepeda Motor SMK Swasta Mandiri Percut Sei Tuan. Pada penelitian ini, untuk model pengembangan yang digunakan adalah model pengembangan R&D (Research and Development) yang terdiri dari Potensi Dan Masalah Penelitian, Pengumpulan Data, Desain Produk, Validasi Desain, Revisi Desain, Uji Coba Produk dan Uji Coba Pemakaian. Hasil penelitian menghasilkan output berupa sebuah simulator sistem rem sepeda motor yang telah sesuai dengan kebutuhan media dan kompetensi siswa. Pada simulator sistem rem sepeda motor digunakan komponen-komponen sistem rem yang sebenarnya pada sepeda motor yang mencakup tromol depan, tromol belakang, kampas rem depan, kampas rem belakang, selang rem, master rem, tali rem, handle rem, tutup tromol belakang, lengan rem, kaliper rem dan piringan cakram. Berdasarkan penilaian dari ahli materi diperoleh total skor sebesar 100% dengan kriteria “Sangat Layak”. Kemudian penilaian dari ahli media diperoleh total skor sebesar 71,15% dengan kriteria “Layak”. Berdasarkan hasil uji N-Gain didapatkan N-Gain Score sebesar 0,60 dengan klasifikasi “Sedang” dan N-Gain Score (%) sebesar 60,18% dengan tafsiran “Cukup Efektif”. Hasil uji coba kelompok kecil sebanyak 12 orang siswa didapatkan hasil penilaian dari responden memperoleh persentase kelayakan sebesar 86,45% dengan kategori kelayakan “Sangat Layak”. Hasil uji coba kelompok besar dengan 20 orang siswa didapatkan hasil penilaian dari responden memperoleh persentase kelayakan sebesar 89,79% dengan kategori kelayakan “Sangat Layak”. Dari hasil penilaian tersebut, maka dapat ditarik kesimpulan bahwa media pembelajaran yang dikembangkan yaitu simulator sistem rem sepeda motor sangat layak dan cukup efektif digunakan sebagai media pembelajaran pada mata pelajaran chasis sepeda motor materi pelajaran sistem rem sepeda motor.