Implementasi Graf Dan Metode Webster Dalam Optimasi Pengaturan Lampu Lalu Lintas (Studi Kasus: Simpang Pemda Flamboyan Raya)

Kemacetan menjadi kendala yang sering terjadi dalam berlalu lintas. Kemacetan sering dijumpai di persimpangan jalan. Penyebab kemacetan karena volume kendaraan yang padat. Persimpangan Flamboyan Raya menjadi salah satu lokasi yang sering mengalami macet di Kota Medan. Kemacetan yang ditimbulkan karena durasi lampu lalu lintas yang kurang optimal. Perlu pengoptimalan durasi lampu lalu lintas untuk mengurangi kemacetan. Teori graf dan metode Webster dapat digunakan untuk pengoptimalan durasi lampu lalu lintas. Pada simpang Flamboyan Raya menggunakan empat fase dengan waktu siklus optimum 120 detik. Pagi hari durasi lampu hijau yaitu Jalan Flamboyan Raya 31 detik, Jalan Melati Raya 17 detik, Jalan Setia Budi (Utara) 34 detik dan Jalan Setia Budi (Selatan) 34 detik. Siang hari durasi lampu hijau yaitu Jalan Flamboyan Raya 29 detik, Jalan Melati Raya 20 detik, Jalan Setia Budi (Utara) 32 detik dan jalan Setia Budi (Selatan) 34 detik. Sore hari durasi lampu hijau yaitu Jalan Flamboyan Raya 23 detik, Jalan Melati Raya 28 detik, Jalan Setia Budi (Utara) 36 detik dan jalan Setia Budi (Selatan) 30 detik.