Analisis Kontingensi Saluran Transmisi Pada Sistem 150kV Sumatera Utara Sub sistem Medan Menggunakan Simulator Etap 12.6.0

Analisis kontingensi adalah studi tentang keamanan sistem tenaga listrik dengan melakukan analisis aliran daya dari dampak sejumlah kasus-kasus kontingensi. Pokok pembahasan utama dalam penelitian ini ialah bagaimana dampak yang ditimbulkan akibat kontingensi saluran yang sudah dipilih, dan bagaimana solusi untuk mengatasi masalah yang ditimbulkan, sehingga tujuan dari penelitian ini ialah menganalisis dampak kontingensi pada jaringan 150kV sub sistem Medan, dan memperbaiki dampak kontingensi yang ditimbulkan. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data jaringan 150kV sub sistem Medan yang diperoleh dari PT. PLN Persero UP2B Sumbagut. Data ini dimodelkan kembali pada software ETAP dengan parameter-parameter yang sudah didapatkan. Penentuan saluran untuk dijadikan kandidat kontingensi dilakukan dengan metode trial and error pada 10 saluran yang telah dipilih. Melalui metode trial and error ini akan dilihat saluran mana yang memiliki efek paling signifikan pada seluruh sistem apabila dikontingensi. Setelah didapatkan saluran yang menimbulkan efek terbesar, maka saluran tersebut akan dijadikan kandidat kontingensi pada penelitian ini. Setelah Melakukan trial and error, saluran 2 (Binjai – Paya geli) dipilih menjadi kandidat kontingensi. Dampak yang ditimbulkan ialah terjadi jatuh tegangan yang cukup besar pada hampir keseluruhan bus. Total jatuh tegangan ketika terjadi kontingensi pada saluran 2, dipersentasekan secara keseluruhan sebesar 1,35%. Solusi yang ditawarkan dalam permasalahan ini ialah penambahan kapasitor bank pada 6 bus diantaranya GI Paya Geli (3,63700285×10−6 �), GI Selayang (4,55792×10−6 F), GI Namorambe (3,39769 ×10−6 �), GI Galang (2,13266×10−6 �), GI KIM (9,09233 ×10−7 �), GI Paya Pasir (7,30078 ×10−6 �). Setelah pemasangan kapasitor bank pada keenam bus tersebut, tegangan pada sistem berangsur naik mendekati normal, dan sudah terbilang cukup untuk alternatif perbaikan.