Analisis Perbandingan Metode Konvensional dengan Metode Slipform Concrete Paver Terhadap Value Stream Mapping Pelaksanaan Pekerjaan Perkerasan Kaku (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Indrapura-Kisaran Seksi II)

Pelaksanaan pekerjaan perkerasan kaku pada proyek Pembangunan jalan tol
Indrapura-Kisaran menggunakan dua metode yaitu, konvensional dan slipform
concrete paver karena dipengaruhi oleh factor lebar jalan. Biaya untuk pelaksanaan
perkerasan kaku lebih mahal dibandingkan perkerasan lentur dengan persentase
33,63% oleh karena itu perlu dilakukan pengendalian waktu dengan melihat aliran
proses dan mengidentifikasi pemborosan yaitu menggunakan pendekatan Value
Stream Mapping. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan aliran proses,
total eaktu siklus dan hambatan pekerjaan perkerasan kaku. Metode penelitian yang
digunakan adalah Value Stream Mapping, Penelitian dilakukan dengan cara
pengamatan langsung dan mencatat pada work sampling. Hasil pengamatan dibuat
dalam bentuk Value Stream Mapping untuk mengetahui perbedaan aliran proses dan
total waktu siklus, hambatan pekerjaan didapat dari hasil work sampling penyebab
Non Value Adding Activitu Uncensarry. Hasil Penelitian menunujukkan terdapat
perbedaan bentuk Value Stream Mapping, metode Konvensional terdiri dari 10 jenis
pekerjaan dan terdapat 5 jenis pekerjaan yang dapat dibandingkan. Sedangkan
metode slipform concrete paver terdiri 5 jenis pekerjaan. Jenis pekerjaan yang
dibandingkan meliputi,pemasangan plastic, pekerjaan dowel, mobilisasi material,
pekerjaan pemadatan, dan pekerjaan quality control. pekerjaan pemasangan plastic,
pekerjaan dowel, pekerjaan material,pekerjaan pemadatan dan pekerjaan quality
control. Total waktu siklus pada metode konvensional 255,94 Menit dan untuk
konversi metode slipform concrete paver 175,32 Menit sehingga terdapat perbedaan
80,62 Menit dengan persentasi sebesar 49,75%. Terdapat 3 hambatan pada proses
pelaksanaan perkerasan kaku yaitu, kurangnya pekerja dilapangan, kondisi
lingkungan, proyek dan cuaca.