Santosa, Iman (2013) PERKERETAAPIAN DI PEMATANGSIANTAR (1915-1942). Undergraduate thesis, UNIMED.
NIM 30812107-COVER.pdf - Published Version
Download (51kB) | Preview
NIM 30812107-LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version
Download (173kB) | Preview
NIM 30812107-ABSTRAK.pdf - Published Version
Download (52kB) | Preview
NIM 30812107-KATA PENGANTAR.pdf - Published Version
Download (134kB) | Preview
NIM 30812107-DAFTAR ISI.pdf - Published Version
Download (92kB) | Preview
NIM 30812107-BAB I.pdf - Published Version
Download (216kB) | Preview
NIM 30812107-BAB V.pdf - Published Version
Download (136kB) | Preview
NIM 30812107-DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version
Download (91kB) | Preview
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Awal Mula Pengadaan JaringanPerkeretaapian di Pematang Siantar pada masa Kolonial Belanda (1915-1942).dan bagaimana Peran dan Fungsi Perkeretaapian pada Saat itu serta dampak danManfaat bagi Masyarakat Setelah adanya Perkeretaapian di Pematang Siantar.Metode Penelitian yang dipakai adalah metode penelitian DeskriptifKualitatif yaitu menggambarkan atau melukiskan fenomena atau suatu keadaanatau peristiwa yang sedang dikaji untuk ditemukan jawabannya dengan sistematis,faktual dan akurat. Untuk memperkuat Literatur dilakukan study pustaka (LibraryResearch) dengan mengumpulkan literatur maupun referensi yang berkaitanlangsung dengan penelitian.Dari hasil penelitian yang dilakukan dan informasi yang diberikaninforman diketahuilah bahwa Awal mula Pengadaan kereta api di Sumatera adalahterdapatnya masalah-masalah terhadap pengangkutan hasil-hasil perkebunan, yangawalnya tidak memadai dan memakan waktu lama serta proses lambat, yangmenjadikan manajer De Deli Maatschaapij J.T. Cremer dan jacobus nienhuysmenganjurkan agar jaringan kereta api segera dibagun mengingat pesatnyapertumbuhan dan perkembangan perusahaan tembakau Deli. Dari sinilah awalmulanya pengadaan Kereta api di Sumatra utara dan selanjutnya berkembangkedaerah- daerah lainnya.Kesimpulannya Pengadaan Jaringan Kereta Api di Sumatra Timur tidakterlepas dari Kontribusi Perkebunan Deli (Deli Maatschaapij). Yang awal dibuatuntuk untuk memudahkan dalam Pengangkutan hasil-hasil Perkebunan danPengangkutan Kuli-kuli Kontrak yang didatangkan dari Cina, India, dan Jawa.Seiring pesatnya pertumbuhan dan perkembangan tembakau Deli memaksaperusahaan Deli memperluas lahan perkebunan serta mencari komoditi eksporlain yang laku dipasaran Eropa. Melihat masalah masalah tersebut PerusahaanDeli Maatschaapij mengadakan Jaringan Kereta Api di sepanjang Perkebunan diSumatra Timur yang perencanaanya dilaksanakan mulai dari Pesisir SumatraTimur Hingga Daerah-daerah Terpencil hingga sampai ke Siantar. Dari sinilahawal mula Perkeretaapian di Siantar dimulai yang merupakan SaranaPengangkutan hasil perkebunan pada masa itu.
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Additional Information: | 959.802 2 San p |
Keywords: | Transportasi; Kereta api; Konsep; Sejarah perkereta apian di Sumatera Utara; Sejarah perkeretaapian di Pematang Siantar. |
Subjects: | B Philosophy. Psychology. Religion > BP Islam. Bahai Faith. Theosophy, etc. > BP1 Islam > BP50 History H Social Sciences > HE Transportation and Communications |
Divisions: | Fakultas Ilmu Sosial > Pendidikan Sejarah |
Depositing User: | Mr Renaldi Syafaruddin Akbar |
Date Deposited: | 02 Sep 2016 04:13 |
Last Modified: | 06 Dec 2016 03:10 |
URI: | https://digilib.unimed.ac.id/id/eprint/17978 |