PENGARUH PENAMBAHAN MINYAK PIROLISIS PLASTIK PADA PERTALITE TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR GL PRO 145 Cc

Performa suatu kendaraan bermotor salah satu yang memengaruhinya adalah jenis bahan bakarnya. Bahan bakar yang mempunyai oktan akan menghasilkan performa bagus, ternyata tidak selalu seperti itu. Pemilihan bahan bakar harus di perhitungkan dengan rasio kompresi motor. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis perbandingan daya, torsi, kecepatan dan emisi gas buang yang dihasilkan dari penambahan minyak pirolisis plastik pada pertalite terhadap performa sepeda motor GL PRO 145 Cc.
Penelitian dilakukan dengan metode eksperimen atau pengujian dengan bantuan alat dynotest dan gas analyzer. Hasil penelitian pengaruh penambahan minyak pirolisis plastik pada pertalite menunjukkan hasil pengujian torsi pada dynotest untuk berbagai campuran minyak pirolisis plastik (MP0%, MP20%, MP40%) pada sepeda motor dengan RPM tertentu. Terhadap performa torsi pada mesin dihasilkan, pada RPM rendah (2000) MP20 menghasilkan torsi tertinggi (52,04%), diikuti MP 0 (49,08%) dan MP40 (21,68%). Terhadap Performa daya pada mesin dihasilkan pada RPM 2000: MP0 = 15,53, MP20 = 15,54 (sedikit lebih
iv
tinggi dari MP0), MP40 = 5,87 (jauh lebih rendah). Pada RPM 2200 : MP20 memiliki power yang sangat meningkat (17,32) dibanding MP0 (9,42) dan MP40 (6,38). Terhadap kecepatan pada mesin dihasilkan, pada waktu 0 detik, kecepatan semua motor 0 Km/h (start kondisi diam). Pada 0,5 detik P0% = 43,35 Km/h, P20% = 52,25 Km/h (lebih cepat dari P0%), P40% = 36,25 Km/h (lebih lambat dari P0% dan P20%). Pada waktu selanjutnya (1–7 detik) : P20% selalu menunjukkan kecepatan lebih tinggi dibanding P0%. P40% kecepatan awalnya lebih rendah, namun setelah 6,5 detik, kecepatan P40% melampaui semua (tercatat 101,63 Km/h di 6,5 detik). Di akhir waktu (7 detik) : P0% = 90,25 Km/h, P20% = 95,45 Km/h, P40% = 99,55 Km/h, P40% menjadi yang tercepat di akhir pengujian.