Analisis Tekno Ekonomi Sistem PLTS On-Grid pada Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum di PT PLN (Persero) ULP Medan Timur

Sektor transportasi merupakan salah satu penyumbang emisi karbon terbesar di Indonesia, sehingga pemerintah mendorong percepatan penggunaan kendaraan listrik. Namun, sebagian besar Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) masih bergantung pada listrik PLN yang dominan berbasis fosil, sehingga integrasi energi terbarukan menjadi penting. Penelitian ini menganalisis kelayakan teknis, ekonomi, dan lingkungan dari penerapan sistem photovoltaic (PV) on-grid pada SPKLU PT PLN (Persero) ULP Medan Timur. Berdasarkan simulasi PVsyst dan analisis ekonomi menggunakan HOMER Pro, konfigurasi optimal adalah sistem PV 9 kWp dengan inverter 6 kW tanpa baterai, yang menghasilkan 12.970 kWh/tahun dengan performance ratio 87% dan solar fraction 74,8%. Secara ekonomi, sistem menghasilkan NPC sebesar Rp 245.629.800, LCOE Rp 970,57/kWh, ROI 6,2%, dan payback period 9,52 tahun, serta menurunkan NPC dan LCOE masing-masing sebesar 17,8% dan 60,6% dibandingkan baseline. Secara lingkungan, sistem mampu menurunkan emisi karbon sebesar 2.946 kg CO₂/tahun atau 47,5%. Hasil sensitivitas menunjukkan bahwa peningkatan beban menjadi 40 kWh/hari meningkatkan ROI menjadi 11,8% dan memperpendek payback period, sedangkan variasi suku bunga 5,5%–10% memengaruhi LCOE tetapi tidak mengubah ROI maupun payback. Sensitivitas inflasi 0%–7% terutama berdampak pada NPC, sementara LCOE, ROI, dan payback tetap stabil, menunjukkan ketahanan ekonomi sistem. Secara keseluruhan, sistem PV on-grid layak diterapkan dan mendukung target Net Zero Emission 2060.