Sagala, Hendrikus Heriawan Parbunan (2025) Analisis Stabilitas Dan Perkuatan Lereng Dengan Menggunakan Program Hyrcan Pada Jalan Trans Liang Melas Datas Kabupaten Karo. Undergraduate thesis, UNIMED.
5213250004_Cover.pdf
Download (200kB)
5213250004_Lembar_Pengesahan.pdf
Download (890kB)
5213250004_Abstrak.pdf
Download (283kB)
5213250004_Kata_Pengantar.pdf
Download (309kB)
5213250004_Daftar_Isi.pdf
Download (322kB)
5213250004_Daftar_Tabel.pdf
Download (356kB)
5213250004_Daftar_Gambar.pdf
Download (229kB)
5213250004_Daftar_Lampiran.pdf
Download (150kB)
5213250004_BAB_I.pdf
Download (400kB)
5213250004_BAB_II.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
5213250004_BAB_III.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
5213250004_BAB_IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
5213250004_BAB_V.pdf
Download (224kB)
5213250004_Daftar_Pustaka.pdf
Download (330kB)
5213250004_Lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (13MB)
Abstract
Jalan Trans Liang Melas Datas yang terletak di lereng Pegunungan Bukit Barisan, Kabupaten Karo, merupakan jalur utama yang menghubungkan enam desa dan tiga dusun di kawasan Liang Melas Datas. Jalan ini memiliki peran strategis dalam menunjang mobilitas masyarakat serta distribusi hasil pertanian, khususnya komoditas jeruk. Namun, kondisi geologi yang labil menyebabkan tingginya potensi kelongsoran lereng, sehingga kerap mengganggu aksesibilitas dan aktivitas sosial ekonomi masyarakat. Oleh karena itu, diperlukan kajian teknis untuk menilai stabilitas lereng dan menentukan perkuatan yang sesuai kondisi geologis dan geometris di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng serta mensimulasikan metode perkuatan yang efektif. Parameter tanah diperoleh melalui pengujian laboratorium terhadap sampel tanah dari enam titik longsoran, sedangkan data geometri lereng diperoleh melalui survei topografi menggunakan alat ukur hypsometer. Analisis kestabilan lereng dilakukan dengan pendekatan analitik menggunakan empat metode keseimbangan batas, yaitu Bishop, Janbu, Spencer, dan GLE/Morgenstern-Price, serta pendekatan numerik berbasis elemen hingga menggunakan perangkat lunak HYRCAN versi 2.0.19. Simulasi perkuatan lereng dilakukan secara numerik menggunakan perangkat lunak HYRCAN untuk menilai efektivitas metode perkuatan dalam meningkatkan nilai faktor keamanan. Hasil analisis menunjukkan bahwa seluruh lokasi tergolong tidak stabil dengan nilai faktor keamanan (FK) < 1,8. Nilai FK terendah tercatat sebesar 0,250 pada Lokasi 1 berdasarkan analisis menggunakan metode Spencer dan GLE/Morgenstern-Price. Perbandingan antara pendekatan analitik dan numerik dengan metode Bishop, Janbu, Spencer, dan GLE/Morgenstern-Price berturut-turut adalah 9,34%, 9,45%, 9,02%, dan 9,35% yang mencerminkan sensitivitas masing masing metode, meskipun tetap konsisten menunjukkan kondisi lereng yang labil. Simulasi perkuatan dengan metode terasering dan pelapisan permukaan menggunakan shotcrete menunjukkan bahwa kedua metode mampu meningkatkan nilai FK hingga melebihi batas aman teknis (FK > 1,8). Metode terasering terbukti lebih efektif dalam menurunkan kemiringan dan meningkatkan kestabilan secara menyeluruh, sedangkan shotcrete direkomendasikan untuk area dengan keterbatasan ruang atau kebutuhan perlindungan terhadap erosi dan pelapukan.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Keywords: | Stabilitas Lereng; Metode Analitik; Metode Numerik; Program HYRCAN; Perkuatan Lereng |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Pendidikan Teknik Bangunan |
| Depositing User: | Mrs Siti Nurbaidah |
| Date Deposited: | 16 Jul 2026 01:19 |
| Last Modified: | 16 Jul 2026 01:19 |
| URI: | https://digilib.unimed.ac.id/id/eprint/67591 |
