ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDOTION INDEX (PCI) STUDI KASUS:RUAS JALAN KARYA JAYA,MEDAN JOHOR (STA 0+500 – 1+500

Agar dapat tetap mengakomodasi kebutuhan pergerakan dengan tingkat layanan
tertentu maka perlu dilakukan suatu usaha untuk menjaga kualitas layanan jalan,
dimana salah satu usaha tersebut adalah menganalisis kondisi permukaan jalan.
Berdasarkan keadaan tersebut di atas, maka diperlukan penelitian untuk
menganalisis kondisi perkerasan jalan sesuai dengan jenis dan tingkat kerusakan
dengan menggunakan metode PCI. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui
kondisi fungsional perkerasan pada ruas jalan karya jaya medaan johor. Penelitian
ini mengambil lokasi di ruas jalan karya jaya medan johor yang terbagi atas 10
segmen dengan panjang penelitian 1 km dimulai dari (STA 0+500-1+500).
Pengumpulan data primer dilakukan dengan survei aktual lapangan yaitu berupa
data panjang, lebar, luasan, serta kedalaman tiap jenis kerusakan yang menunjukan
skala kondisi permukaan jalan dari keadaan rusak ringan sampai rusak berat.
Penelitian ini dilakukan dengan Pavement Condition Index (PCI). Hasil penelitian
menunjukkan bahwa jenis kerusakan yang umum terjadi pada ruas jalan karya jaya
medan johor adalah retak kulit buaya, retak blok, keriting, retak pinggir, alur, retak
memanjang, tambalan, lubang dan pelepasan butir. analisis kerusakan pada segmen
I sampai segmen 10 ruas karya jaya medan johor memberikan hasil berupa nilai
PCI rata-rata adalah 24 dengan kondisi sangat buruk. dengan kondisi sangat buruk.
Jenis penanganan yang diperlukan pada ruas jalan karya jaya medan johor, adalah
rekonstruksi atau pelebaran ruas jalan baru.