PENGARUH CAPITAL ADEQUACY RATIO (CAR), NON PERFORMING LOAN (NPL), LOAN TO DEPOSIT RATIO (LDR), DAN KUALITAS AKTIVA PRODUKTIF (KAP) TERHADAP RETURN ON ASSET (ROA) PADA PERUSAHAAN PERBANKAN YANG TERDAFTAR DI BURSA EFEK INDONESIA

Permasalahan dalam penelitian ini apakah Capital Adequacy Ratio (CAR), Non Performing Loan (NPL), Loan to Deposit Ratio (LDR), dan Kualitas Aktiva Produktif (KAP) berpengaruh Terhadap Return On Asset (ROA) dan tujuan penelitian ini untuk menganalisis pengaruh variabel Capital Adequacy Ratio (CAR), Non Performing Loan (NPL), Loan to Deposit Ratio (LDR), dan Kualitas Aktiva Produktif (KAP) Terhadap Return On Asset (ROA).Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh perusahaan perbankan yang terdaftar di BEI tahun 2010,2011 dan 2012. Pemilihan sampel menggunakan metode purposive sampling. Dari 37 perusahaan yang terdaftar, dipilih 25 perusahaan sampel.Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder dengan mengumpulkan laporan keuangan tahunan bank yang diperoleh dari www.idx.co.id. Metode analisis yang digunakan adalah analisis regresi berganda, menggunakan SPSS 19.0Hasil Penelitian ini menunjukkan bahwa secara parsial terdapat pengaruh signifikan antar Non Performing Loan (NPL) terhadap Return On Asset (ROA). Capital Adequacy Ratio (CAR), Loan to Deposit Ratio (LDR), dan Kualitas Aktiva Produktif (KAP) tidak berpengaruh secara parsial terhadap Return On Asset (ROA). Sementara secara simultan variabel Capital Adequacy Ratio (CAR), Non Performing Loan (NPL), Loan to Deposit Ratio (LDR), dan Kualitas Aktiva Produktif (KAP) berpengaruh signifikan terhadap Return On Asset (ROA).Penelitian ini menyimpulkan NPL berpengaruh terhadap ROA sesuai penelitian Eman (2013) mengindikasikan bahwa semakin besar nilai NPL akan berdampak pada menurunnya nilai ROA. Karena semakin besar kredit yang bermasalah maka menyebabkan profitabilitas semakin kecilKata Kunci : Capital Adequacy Ratio (CAR), Non Performing Loan (NPL), Loan to Deposit Ratio (LDR), Kualitas Aktiva Produktif (KAP) dan Return On Asset (ROA)