ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN SEBAGIAN FILLER ABU BATU DENGAN MENGGUNAKAN ABU BATU KAPUR DAN PENAMBAHAN SERBUK BAN BEKAS (CRUMB - RUBBER) PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE - BINDER COURSE (AC-BC)

Peningkatan volume lalu lintas yang semakin pesat dapat mengakibatkan tingkat kerusakan seperti deformasi terhadap lapis permukaan jalan yang disebabkan oleh pengaruh beban lalu lintas yang berlebihan (overload), maka diperlukan kualitas campuran perkerasan jalan yang baik dan mempunyai daya tahan atau keawetan yang tinggi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja aspal dengan penambahan crumb rubber pada aspal modifikasi dan penambahan filler abu batu kapur pada campuran AC-BC yang dimana diharapkan untuk meningkatkan kualitas campuran aspal. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah kajian eksperimental pengujian karakterisitik marshall pada campuran aspal modifikasi. Dari hasil pengujian nilai fisis propertis aspal penambahan crumb rubber pada aspal modifikasi dengan variasi kadar 0%, 2%, 3%, dan 4% bahwa nilai yang paling bagus dan yang digunakan pada kadar aspal optimum (KAO) memenuhi spesifikasi bina marga 2018 adalah pada kadar 2%, dan hasil pengujian karakteristik marshall untuk pengujianyang dilakukan dengan KAO + Crumb Rubber 2% + Filler Abu Batu Kapur dapat disimpulkan bahwa keseluruhan variasi penambahan filler abu batu kapur sesuai dengan ketentuan spesifikasi Bina Marga 2018, dimana nilai Density, Stabilitas, Flow, VMA, VIM, VFA, dan MQ semakin membaik tiap ditambahkanya bahan pengisi abu batu dengan bahan pengisi tambahan (abu batu kapur) dan hasil yang terbaik dihasilkan oleh komposisi variasi kapur 4% dengan nilai stabilitas sebesar 1558 kg, flow (3,53 mm), Marshall Quotient (441, 9 kg/mm), VFA (80,03%), VMA (16,05%), VIM (3,21%) dan Density (2,280). Nilai kerapatan rongga campuran (VIM) yang rendah mengindikasikan tingkat kerapatan suatu campuran AC-BC sedangkan semakin tinggi nilai stabilitas menunjukkan tingkat kekuata campuran AC-BC terhadap kemampuan menerima beban.